jueves, 28 de julio de 2011

PSE de San Sebastián pide al Ayuntamiento que retire las algas de las playas de la ciudad


El PSE de San Sebastián ha pedido al Gobierno municipal donostiarra de Bildu que retire las algas que "desde hace no menos de quince días" se ven en las playas de la ciudad y que ya están empezando a descomponerse, "con el consiguiente mal olor".
27 de julio de 2011 .

miércoles, 23 de febrero de 2011

Nueva Zelanda: Terremoto causa deprendimiento de glaciar


Un trozo de hielo de 1.2 kilómetros de largo se desprendió del glaciar Tasman, sur de Nueva Zelanda, a causa del terremoto de 6,3 grados que afectó esa región del país, indicó el servicio nacional de meteorología.

El fragmento provocó un intenso oleaje al caer sobre el lago del mismo nombre, ubicado en el parque nacional Aoraki Mount Cook.

Tal parece que las fuertes lluvias antes del sismo debilitaron el hielo, aunque el Departamento de Conservación de Nueva Zelanda no ha confirmado que el desprendimiento haya sido provocado por el reciente sismo.

Por otro lado, se estima que por lo menos 65 personas fallecieron, mientras que 300 permanecen desaparecidos. (Con información de Prensa Latina.cu)

miércoles, 2 de junio de 2010


Un robot submarino estudia las aguas costeras gallegas
El aparato, de 52 kilogramos, es similar al que recientemente cruzó el Atlántico desde Nueva Jersey a Baiona

la foto de Jose en el aula mentor

lunes, 31 de mayo de 2010

Preparando una taza de té volcánico


Muchas familias a lo largo la fértil costa del sureste de Islandia pueden ahora explicar una buena historia sobre su huida ante la erupción de un volcán. Sin ir más lejos, la del abuelo de Kristín Vogförð, quien estaba pastoreando ovejas en las laderas orientales del Katla cuando éste entró en erupción en 1918, fundiendo el hielo del glaciar e inundando con violencia ríos y campos.

Pero lo cierto es que en el automovilismo, lo importante es la interacción entre el hombre y la máquina. Cuando ese binomio es superior, hay victorias. A veces quién aporta el punto de diferencia es el hombre, a veces la máquina, y normalmente tras un gran campeón ambas cosas a la vez.Alonso, en Renault especialmente, daba sus impresiones en tests, carreras y demás, lo que ayuda a los ingenieros a mejorar la interacción hombre máquina y también la máquina. Es lo que hace un equipo. Lo demás, son exageraciones para seguir vendiendo publicidad en periódicos televisión o internet con la marca Alonso.

lunes, 24 de mayo de 2010